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中国铁塔上市一周年:以“两翼”“共享”书写5G篇章

点击次数:0  更新时间:2019-08-13 14:40 

 按一座铁塔使用一部新能源汽车退役动力电池来粗略估算,其195.4万个铁塔就能消化全国现有新能源汽车75%的退役电池。按公安部交通管理局数据,至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆。

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  一年前的8月8日,中国铁塔登陆港股市场,招股价为1.26港元/股,总集资额588亿港元,当选年度港股“集资王”。一年后,截至8月8日收盘,中国铁塔报收于1.96港元/股,较上市之初的最低点0.987港元/股翻番。   看股价,中国铁塔上市一年表现相当不错。3月4日,中国铁塔公布的2018年财报显示,公司2018年实现营业收入718.19亿元,同比增长4.6%;净利润26.50亿元,同比增长36.4%。   8月7日,中国铁塔还交出了一份靓丽的2019年半年报:截至2019年6月底,中国铁塔塔类站址数(不含室分)195.4万个,同比增长4.0%;塔类租户数308.2万个,同比增长11.8%;上半年,中国铁塔实现营业收入379.8亿元,增长7.5%;净利润25.5亿元,同比增长110.6%。   三大运营商既做股东又是客户,5G支撑未来业绩   中国铁塔是一家什么样的公司?2014年成立,2018年就上市,更何况融资额还把小米公司甩出几条街,本身就堪称奇迹。公司成立后,先后收购中国移动、中国电信和中国联通的铁塔资产。从此以后,全国人民的手机信号差不多全部来自中国铁塔。   收购了三大公司的铁塔业务,反过来,中国铁塔又向三大租户收取租金,也就是说,三大运营商是中国铁塔的主要客户,这意味着稳定的收入来源。   从资本市场的预期来看,5G是中国铁塔未来业绩的定海神针。   全球移动通信系统协会(GSMA)预测,到2025年,中国通信运营商的5G投资将超过1万亿元。中国铁塔招股书也称,5G新技术催生新一轮大规模的组网需求,预计到2022年中国市场上5G基站数量将达到约243.2万台,带动铁塔需求稳定提升。   据中国铁塔官网消息,中国铁塔全面承接5G建设需求,目前全国多数省级政府已明确由中国铁塔来统筹5G站址规划。除了铁塔,中国铁塔还加快5G站址资源储备,与电网、市政交通单位、铁路公司等重点领域合作,已储备千万级社会杆塔资源,支撑5G低成本快速建网。此外,中国铁塔还在力推5G室分共享。   中国铁塔董事长佟吉禄在8月7日的财报会议上称,目前已经接到运营商关于5G(基站)的建设需求6.5万个,“今年建设主要是通过现有的铁塔改造实现,预计全年我们会接到10万个建设需求。随着5G更大规模的布局,5G的收入贡献是一个逐渐增加的过程。”   佟吉禄透露,“不只是已有197万存量站址将为运营商提供5G基站站址选择,中国铁塔储备的社会杆塔资源站址库,包括875万路灯杆、监控杆,超过350万电力杆塔,以及33万物业楼宇,也将为5G基站低成本快速布设奠定基础。”   国泰君安研报的说法是,公司处于通信铁塔设施垄断地位,预期将快速收益。   共享使命承担得如何?   中国铁塔是一家成立仅5年的新生企业,诞生之初就担负着共建共享全国电信设施的使命,尽量避免铁塔重复建设。   共享做得如何?据中国铁塔2019年半年报,今年上半年,中国铁塔的新建共享率超过80%,而且按照“能共享不新建,能共建不独建”的原则,5年来累计相当于减少新建铁塔70万个。   同时,半年报还提到,公司塔类站均租户数从2018年底的1.55提升到1.58,整体共享水平进一步提升。   除了主营的信号塔出租业务,中国铁塔也在探索其他领域的共享模式,从行业资源共享扩大至社会资源共享。   比如,回收新能源汽车退役动力电池替换铁塔站址现有的铅酸蓄电池。按一座铁塔使用一部新能源汽车退役动力电池来粗略估算,其195.4万个铁塔就能消化全国现有新能源汽车75%的退役电池。按公安部交通管理局数据,至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆。   “据测算,中国铁塔已为我国通信行业节约了上千亿元的投资成本。”中国信息通信研究院副总工程师、工信部信息通信经济专家委员会秘书长陈金桥今年7月对媒体说。

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